貴州省13條高速公路將增設29套氣象觀測站，計劃于10月底開建，年底交工。屆時，將能有效監測惡劣天氣，及時對交通做出預判。據介紹，這13段高速公路屬團霧、凝凍等易發路段。因此，對新增設備考慮數據傳輸和供電系統，以及增加省監控氣象管理平臺，以達到氣候監測能夠更早和更準確有效。
常見的公路交通氣象站
惡劣天氣是影響我國公路事故發生率的重要因素之一。為此，近年來，各地高速公路路段配備先進的氣象觀測站已成為必然趨勢。簡單來說，公路交通氣象觀測站是基于各類傳感器技術、自動控制技術等的綜合性數據采集系統。
作為一種無人操作，能自動定時觀測、發報或記錄的地面氣象觀測站，公路交通氣象站，可用于對大氣溫度、相對濕度、風向、風速、氣壓、雨量等眾多氣象要素進行全天候現場監測。
公路交通氣象觀測站，通常由氣象傳感器、采集器、電源系統、防輻射通風罩、全天候防護箱和氣象觀測支架、通信接口及外圍設備等部分構成。
氣象站溫濕度變送器中的溫濕度探頭
通常來說，氣象站所用的傳感器會涉及溫濕度傳感器、風速風向傳感器、氣壓傳感器等在內的監測溫濕度、氣體、風向、降水、氣壓等因素的多種氣象傳感器類型。溫濕度、風速風向等傳感器為室外氣象專用傳感器，具有高精度高可靠性的特點。
例如，氣象站中應用廣泛的溫濕度測量傳感器，常會采用溫濕度探頭作為溫濕度感應元件，作為一種探頭式溫濕度變送器，溫濕度探頭外形小巧、精致，安裝方便，另外，它們通常具備的低功耗設計，使其非常適用于提供大氣環境相對濕度和溫度的測量。
